Vročina ustavlja eno glavnih evropskih tovornih poti

Ob vročinskih valovih je reka Ren v Nemčiji dosegla nove najnižje vrednosti, kar je zaustavilo tovorni promet, je v sredo sporočila nemška agencija za plovbo po celinskih vodah WSV.

Plovna globina vode pri Kaubu v bližini Koblenza, ki velja za eno najbolj kritičnih točk, se je v sredo znižala na le 12 centimetrov. Reka je približno meter globlja od plovne globine, poroča tiskovna agencija Reuters.

Nemška podjetja zaradi nizkega vodostaja Rena poročajo o vse večjih motnjah v poslovanju. Proizvajalci kemikalij, komunalna podjetja, jeklarji in kmetijski trgovci opozarjajo na višje stroške, logistične težave in zmanjševanje proizvodnje.

Večina plovil skozi Kaub ne more pluti ne proti severu ne proti jugu, zato se rečna plovba na tej točki praktično ustavlja, je za Reuters povedal eden od trgovcev z blagom. Plovba na severnih delih reke se nadaljuje, a pogosto le s približno 20-odstotno zmogljivostjo pretovora. Tovor je namreč treba porazdeliti med več plovil, da se prepreči njihovo nasedanje v plitvi vodi.

To po pojasnilih trgovcev znatno povečuje stroške prevoza. Na relaciji Rotterdam–Karlsruhe so se s približno 45 evrov na tono konec junija povzpeli na približno 150 do 160 evrov.

Podjetja se morajo tako zatekati k alternativnim potem. Del tovora se že preusmerja na ceste, v nekaterih zveznih deželah pa je bila začasno ukinjena prepoved tovornega prometa ob nedeljah in praznikih, poroča nemški Spiegel.

Udarec za nemško gospodarstvo

Reka Ren je ena glavnih evropskih tovornih poti za prevoz žita, goriv, ​​mineralov, rude, premoga, naftnih derivatov in drugega industrijskega blaga. Po njej se letno prepelje približno 200 milijonov ton blaga.

Strokovnjaki na Kielškem inštitutu za svetovno gospodarstvo ocenjujejo, da bo nizek vodostaj rek nemško gospodarstvo v tretjem četrtletju stal med milijardo in dve milijardi evrov in zmanjšal nemški bruto domači proizvod (BDP) za med 0,1 in 0,2 odstotka.